MRT Jakarta Official Website

BerdasarkanPola Transportasi Makro yang tertuang dalam Perda No.12/2003 dan PergubNo.103/2007 maka Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah merumuskan beberapastrategi untuk mengurangi kemacetan yaitu: (1) Memprioritaskan pembangunanangkutan umum massal, (2) Peningkatan jaringan jalan dan (3) Pembatasan lalulintas dan penggunaan kendaraan pribadi .

Pembangunanangkutan umum masal dimaksudkan agar sebagian pengguna angkutan pribadiberpindah ke angkutan umum, sehingga dapat mengurangi pengoperasian kendaraanpribadi. Kebijakan ini dapat didorong dengan kebijakan penguranganpengoperasian kendaraan pribadi misal kebijakan “3 in 1”, pengoperasian kendaraan dengan nomor ganjil dan genapsecara bergantian, road pricing, danlain-lain.

Sesuai Pola Transportasi Makro (PTM) DKI Jakarta, jenis angkutanumum massal yang akan dikembangkan di Jakarta yaitu busway yang berbasis jalan dan angkutan massal berbasis rel sepertiMRT Jakarta. Penentuan koridor untuk masing-masing jenis ditentukan berdasarkanantara lain pada prediksi jumlah penumpang pada koridor yang bersangkutan.Setiap jenis angkutan umum harus terintegrasi, baik dengan sesama angkutan umummaupun dengan kendaraan pribadi atau moda transportasi lainnya. Dengan demikianmaka setiap jenis moda bisa menjadi bagian dari satu kesatuan sistemtransportasi yang efektif dan efisien.